Ciri-ciri Komstir Rusak, Bikin Motor Jadi Oleng

Avatar photo

- Penulis Berita

Kamis, 26 Juni 2025 - 01:31 WIB

facebook twitter whatsapp telegram line copy

URL berhasil dicopy

facebook icon twitter icon whatsapp icon telegram icon line icon copy

URL berhasil dicopy

Kalau belakangan ini kamu merasa motor jadi sulit dikendalikan, terutama saat menikung atau melaju di jalan rusak, bisa jadi penyebabnya bukan ban atau shockbreaker. Salah satu komponen yang sering diabaikan namun sangat berpengaruh terhadap kestabilan motor adalah komstir. Komstir merupakan bagian dari sistem kemudi yang menghubungkan batang kemudi (stang) dengan segitiga dan garpu depan. Kalau bagian ini mulai bermasalah, efeknya bisa langsung terasa saat kamu berkendara.

Sayangnya, banyak pengendara tidak menyadari bahwa komstir sudah rusak sampai kondisinya cukup parah. Padahal, kerusakan pada komstir bukan hanya membuat motor terasa aneh saat dikendarai, tetapi juga bisa berbahaya jika dibiarkan. Supaya kamu bisa lebih waspada, berikut ini adalah ciri-ciri komstir motor yang sudah rusak dan perlu diperiksa atau diganti.

1. Setang terasa berat atau tidak stabil

Salah satu tanda paling umum dari komstir rusak adalah setang motor terasa berat saat berbelok atau malah terasa “loyo” dan tidak stabil. Saat komstir aus atau kering pelumas, gesekan di bagian leher setang meningkat, membuat gerakan belok jadi tidak mulus. Kadang-kadang, setang terasa seperti tersendat atau mengunci sedikit di posisi tertentu, terutama saat belok pelan.

4 Penyebab Setang Motor Terasa Goyang, Jangan Diabaikan! 2. Timbul suara ‘kletek’ atau getaran di bagian depan

Bila kamu mendengar suara aneh dari bagian depan motor saat melewati jalan bergelombang, seperti bunyi “kletek-kletek”, itu bisa jadi pertanda komstir kendur atau longgar. Getaran yang tidak wajar juga bisa muncul di stang ketika motor melaju di kecepatan sedang hingga tinggi. Ini disebabkan adanya celah atau keausan pada bagian bearing komstir.

3. Ban depan seperti melawan arah belok

Saat komstir sudah rusak parah, kamu akan merasakan resistensi atau dorongan balik dari ban depan setiap kali membelok. Ini terjadi karena posisi komstir tidak sejajar sempurna atau mengalami keausan di bagian tertentu. Efeknya, manuver jadi tidak presisi dan bisa membuat motor sulit dikendalikan, apalagi saat menikung atau melakukan manuver mendadak.

Jika gejala-gejala ini mulai terasa, sebaiknya segera periksa komstir motor ke bengkel kepercayaanmu. Kadang cukup dikencangkan atau dilumasi ulang, tapi kalau sudah aus, lebih baik diganti untuk menjaga keselamatan dan kenyamanan berkendara.

5 Tips Mengatasi Setang Motor Goyang, Jangan Sepelekan!

Berita Terkait

Wajib Tahu, Ini Arti Tutup Pentil Warna Hijau
Harga Emas Antam Logam Mulia Hari Ini Rabu (25/6) Tidak Bergerak
Tas Kanvas Pudar? 3 Penyebab & Cara Mudah Merawatnya
Daftar Tekanan Angin Ban Mobil Sesuai Ukuran Ring 13 Sampai 18
4 Perbedaan Cotton Combed dan Cotton Bamboo yang Wajib Kamu Tahu
NMAX 2018 Bekas: Harga Anjlok! ABS Sekarang Cuma Segini!
Harga Emas Antam Hari Ini
Kampas Rem Belakang BeAT Habis? Ini Gejala & Cara Mencegah Tromol Aus!

Berita Terkait

Kamis, 26 Juni 2025 - 01:31 WIB

Ciri-ciri Komstir Rusak, Bikin Motor Jadi Oleng

Rabu, 25 Juni 2025 - 13:34 WIB

Wajib Tahu, Ini Arti Tutup Pentil Warna Hijau

Rabu, 25 Juni 2025 - 09:15 WIB

Harga Emas Antam Logam Mulia Hari Ini Rabu (25/6) Tidak Bergerak

Selasa, 24 Juni 2025 - 15:30 WIB

Tas Kanvas Pudar? 3 Penyebab & Cara Mudah Merawatnya

Selasa, 24 Juni 2025 - 11:05 WIB

Daftar Tekanan Angin Ban Mobil Sesuai Ukuran Ring 13 Sampai 18

Berita Terbaru

Entertainment

Jon Bernthal Kembali Jadi Punisher di Spider-Man 4! Fix?

Kamis, 26 Jun 2025 - 18:11 WIB

Food And Drink

Anggaran Makan Bergizi Gratis Dipangkas: Ini Penyebab dan Dampaknya!

Kamis, 26 Jun 2025 - 17:58 WIB

Entertainment

Wall to Wall: Kang Ha Neul Terjebak Thriller Psikologis Netflix

Kamis, 26 Jun 2025 - 17:45 WIB