Benarkah Mengecas HP di Mobil Bikin Aki Cepat Soak? Ini Jawaban Ahli!
Perjalanan modern kini semakin nyaman berkat fitur-fitur pendukung di dalam mobil. Salah satunya adalah keberadaan *power outlet* dan colokan USB yang memudahkan pengisian daya *handphone* (HP) selama di perjalanan. Namun, di balik kemudahan ini, muncul anggapan umum bahwa terlalu sering mengecas HP menggunakan colokan di mobil bisa membuat aki cepat mati atau soak. Benarkah demikian?
Untuk menjawab pertanyaan yang kerap menjadi keraguan banyak pemilik mobil ini, Kamal, pemilik Bengkel Kafka di Bogor, memberikan pencerahan. Menurutnya, aki mobil tidak akan mudah soak hanya karena digunakan untuk mengecas HP, asalkan satu syarat terpenuhi: mesin mobil dalam kondisi menyala.
“Kalau dipakai saat kondisi mesin mati dan cukup lama, itu bisa soak akinya,” terang Kamal kepada RAGAMHARIAN.COM, Senin (7/7/2025). Penjelasannya gamblang, ketika mesin mobil menyala, dinamo pengisian daya akan senantiasa bekerja untuk mengisi ulang aki. Dengan demikian, sumber listrik di kabin dapat dimanfaatkan secara aman, baik itu untuk mengisi daya HP, bahkan jika dipasang perangkat dengan kebutuhan daya lebih besar seperti kulkas atau *chiller box*. Aki akan tetap aman dan kuat.
Sebaliknya, permasalahan muncul saat mesin mobil dalam kondisi mati. Pada kondisi ini, aki tidak mendapat pasokan daya dari dinamo pengisian. Akibatnya, penggunaan perangkat elektrikal, termasuk mengecas HP, akan menguras daya aki secara langsung. “Jadi aki bisa soak sewaktu-waktu, tergantung pemakaian dari alat elektrikal yang kita pakai di dalam mobil,” imbuh Kamal.
Durasi ketahanan aki saat mesin mati tentu bervariasi, sangat tergantung pada kondisi aki itu sendiri. Aki yang relatif baru, misalnya, mungkin masih kuat menyuplai listrik hingga satu jam tanpa mesin menyala. Namun, untuk aki yang sudah menua atau usianya tidak lagi prima, ketahanannya bisa jauh berkurang, bahkan setengah jam saja sudah bisa membuatnya soak. Oleh karena itu, bijaklah dalam memanfaatkan fitur pengisian daya di mobil, terutama saat mesin tidak dalam kondisi aktif.
