Mengatasi Mur Pulley Depan Motor Matic yang Slek: Panduan Lengkap Perbaikan Ulir
Bagi pengendara motor matic, melakukan servis CVT secara berkala adalah hal yang lumrah dan penting untuk menjaga performa. Namun, seringnya proses bongkar pasang komponen ini ternyata bisa menimbulkan masalah yang cukup mengganggu, salah satunya adalah mur pulley depan yang menjadi ‘slek’ atau rusak ulirnya. Jika masalah ini menimpa motor matic kesayangan Anda, jangan panik. Ada beberapa cara efektif untuk memperbaikinya tanpa harus mengganti komponen besar.
Kerusakan ulir atau ‘dol’ pada bagian as drat mur pulley depan ini memang cukup sering terjadi. “Betul, sering banget bagian drat mur pulley ini slek seperti di motor Yamaha Nmax atau Aerox,” ungkap Ateng, pemilik bengkel SRT yang berlokasi di Jatiwaringin, Bekasi. Menurutnya, kondisi mur pulley yang aus ini memerlukan penanganan khusus agar motor kembali berfungsi optimal. Ateng menjelaskan bahwa ada beberapa metode yang bisa diterapkan untuk memperbaiki drat mur pulley yang rusak, mulai dari membuat ulir baru hingga melakukan pengelasan.
Solusi untuk Kerusakan Ulir Ringan: Snai Drat
Apabila kerusakan pada ulir mur pulley belum terlalu parah, solusi yang paling umum dan efektif adalah dengan metode “snai drat”. Proses ini melibatkan pembentukan ulir baru pada as mur pulley menggunakan alat khusus. Ukuran alat ini harus disesuaikan dengan drat bawaan motor agar terbentuk ulir baru yang presisi dan kuat. Dengan demikian, mur dapat terpasang kembali dengan sempurna dan kencang.
Solusi untuk Kerusakan Ulir Parah: Pengelasan dan Snai Drat
Namun, jika kerusakan ulir mur pulley sudah tergolong parah dan tidak bisa diatasi hanya dengan snai drat, langkah selanjutnya yang disarankan adalah pengelasan. Tujuan pengelasan di sini adalah untuk mempertebal kembali bagian drat yang telah aus atau rusak. Setelah proses pengelasan selesai dan material dirasa cukup tebal, barulah dilakukan kembali “snai drat” untuk membentuk ulir baru yang kuat dan mampu mengikat mur dengan baik.
Tips Penting Setelah Perbaikan
Ateng juga menekankan beberapa hal penting yang harus diperhatikan setelah perbaikan ulir. “Pastikan dulu mur yang digunakan adalah mur baru dan tidak terasa keras saat dicoba dipasang sebelum dipasang secara permanen,” sarannya. Hal ini krusial untuk memastikan mur dapat mengunci dengan sempurna pada drat yang baru diperbaiki. Selain itu, proses pengencangan mur pulley ini harus dilakukan dengan sangat hati-hati dan dengan torsi yang tepat. Pengencangan yang berlebihan atau kurang tepat dapat menyebabkan kerusakan ulir kembali di masa mendatang.
Dengan memahami metode perbaikan ini, Anda tidak perlu lagi khawatir saat mur pulley CVT motor matic Anda mengalami kerusakan ulir. Penanganan yang tepat akan membuat komponen ini kembali berfungsi optimal dan menjaga performa motor matic Anda tetap prima. Selain masalah mur pulley, perlu juga diketahui bahwa ada beberapa faktor lain yang bisa menyebabkan tarikan motor matic terasa slip.
