MOTOR Plus-online.com – Saat musim hujan tiba, segera cuci motor karena bisa menimbulkan karat dan kerusakan lain.
Ternyata nyuci motor matic tidak bisa sembarangan, ada bagian yang tidak boleh disemprot air.
Mencuci motor matic jangan asal semprot khususnya pakai air tekanan tinggi.
Ternyata ada bagian yang sebaiknya tidak disemprot langsung.
Yaitu pada bagian boks filter udara dekat crankcase CVT motor matic.
“Kalau cuci motor steam atau semprotan air tekanan tinggi bagian boks filter udara jangan disemprot langsung,” himbau Adih.
Adih merupakan Service and Spare Part Manager bengkel resmi Yamaha Mekar Motor Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan.
Di bagian boks filter udara terdapat lubang untuk isapan udara saat mesin menyala.
Cara Cuci Motor Listrik yang Benar Menurut Bengkel Spesialis Perawatan Body Motor SCT
Lubang tersebut bisa jadi akses air masuk dan mengendap di dalam boks filter udara.
“Makanya motor matic tidak dianjurkan terjang banjir karena air bisa masuk dari situ,” ujar Adih.
Air yang masuk ke lubang tersebut bisa membuat basah saringan filter udara.
Kalau sudah basah maka saringan filter sebenarnya sudah rusak.
Kalau sudah rusak mengganggu aliran udara ke ruang bakar sehingga harus ganti baru.
“Bahayanya air itu bisa terisap ke intake dan masuk ke ruang bakar,” tegas Adih.
“Air masuk ke ruang bakar, terkompresi, ada peluang mesin bisa terkena water hammer,” tutupnya.
