Blok Mesin Honda Baret? Ini Solusinya, Gak Perlu Beli Baru!

Avatar photo

- Penulis Berita

Selasa, 3 Juni 2025 - 10:28 WIB

facebook twitter whatsapp telegram line copy

URL berhasil dicopy

facebook icon twitter icon whatsapp icon telegram icon line icon copy

URL berhasil dicopy

Ini Kelebihan Blok Mesin Motor Honda, Baret Enggak Perlu Beli Baru

Ternyata blok mesin motor Honda punya kelebihan dibandingkan dengan pabrikan lain, saat perawatan jadi lebih terjangkau?

Banyak pemilik sepeda motor mungkin belum menyadari satu keunggulan istimewa pada blok mesin Honda yang bisa memberikan nilai tambah signifikan, terutama dalam hal perawatan dan biaya perbaikan.

Berbeda dengan banyak pabrikan lain yang kini beralih ke material aluminium atau silikon untuk liner atau dinding blok mesin, Honda tetap setia dengan liner besi biasa. Menurut Bhakti David Damarji, Operational Manager bengkel One Garage, “Pada bagian liner atau dinding blok mesin motor Honda masih menggunakan besi biasa.” Padahal, material aluminium dan silikon diklaim dapat mengurangi gaya gesek sehingga gerak naik dan turun piston menjadi lebih efisien.

Namun demikian, di balik kesederhanaan material besi ini, tersimpan keunggulan signifikan yang justru menguntungkan para pemilik motor Honda. Seperti kita ketahui, dinding atau liner blok mesin sangat rentan baret seiring pemakaian, terutama jika pemilik kurang disiplin dalam penggantian oli mesin secara berkala.

Jika masalah baret ini terjadi pada blok mesin motor Honda, Anda tidak perlu khawatir berlebihan atau bahkan berpikir untuk membeli blok mesin baru. Keistimewaan liner besi adalah kemampuannya untuk dikorter atau diperbaiki. Seperti dijelaskan oleh mekanik yang akrab disapa BangWok, “Kalau baret Dinding linernya masih bisa dikorter.” Proses ini dapat dilakukan oleh tukang bubut profesional, menjadikannya solusi yang jauh lebih ekonomis.

Proses korter sendiri adalah tindakan menghaluskan kembali dinding blok silinder yang baret menggunakan mesin bubut,” terang Zenal, Kepala Mekanik bengkel spesialis motor matic Rafi Matic. Sebagai konsekuensi dari proses ini, ukuran diameter liner akan membesar, sehingga pemilik motor wajib mengganti piston dengan ukuran yang lebih besar atau naik *oversize*. BangWok menambahkan, “Kalau baret-baret tipis saja, piston bisa naik dari *oversize* (os 0) ke OS 50.”

Dengan demikian, blok mesin Honda menawarkan solusi perbaikan yang lebih praktis dan ekonomis dibandingkan penggantian komponen baru secara menyeluruh. Hal ini tentu menjadi nilai tambah yang signifikan, memudahkan pemilik motor Honda dalam menjaga performa dan perawatan kendaraannya tanpa perlu merogoh kocek terlalu dalam.

Berita Terkait

Cara CEO NVIDIA Jensen Huang Pakai AI agar Dapat Jawaban Terbaik
Bocoran Harga dan Spesifikasi Huawei Pura 80, Pura 80 Pro, Pura 80 Ultra
Akun Chrome di iOS Bisa Beralih Antara Milik Pribadi dan Pekerjaan
WhatsApp Menguji Fitur Quick Recap
Kenapa Vespa Matic Susah Dicuri? Ini Alasannya
F-7 BGI Bangladesh Jatuh: Fakta Pesawat Tempur China & Penyebab
Awas! 7 Virus Komputer Paling Mematikan & Cara Ampuh Melindungimu
Vivo Y50 5G & Y50m 5G: Spek Gahar, Harga 2 Jutaan!

Berita Terkait

Rabu, 23 Juli 2025 - 10:28 WIB

Cara CEO NVIDIA Jensen Huang Pakai AI agar Dapat Jawaban Terbaik

Rabu, 23 Juli 2025 - 10:00 WIB

Bocoran Harga dan Spesifikasi Huawei Pura 80, Pura 80 Pro, Pura 80 Ultra

Rabu, 23 Juli 2025 - 07:53 WIB

Akun Chrome di iOS Bisa Beralih Antara Milik Pribadi dan Pekerjaan

Rabu, 23 Juli 2025 - 06:08 WIB

WhatsApp Menguji Fitur Quick Recap

Rabu, 23 Juli 2025 - 05:33 WIB

Kenapa Vespa Matic Susah Dicuri? Ini Alasannya

Berita Terbaru

Entertainment

Oasis Sindir Kiss Cam Coldplay: Reaksi Mengejutkan!

Rabu, 23 Jul 2025 - 14:04 WIB

Uncategorized

Yuk, Explore ke Tempat Wisata Jakarta Timur!

Rabu, 23 Jul 2025 - 13:44 WIB

Society Culture And History

Iie Sumirat Meninggal Dunia, Ini Profil Legenda Bulu Tangkis Indonesia di Era 1970-an

Rabu, 23 Jul 2025 - 13:36 WIB