Brio Satya Matik: CVT vs Konvensional, Mana Lebih Irit & Hemat Servis?

Avatar photo

- Penulis Berita

Jumat, 6 Juni 2025 - 15:49 WIB

facebook twitter whatsapp telegram line copy

URL berhasil dicopy

facebook icon twitter icon whatsapp icon telegram icon line icon copy

URL berhasil dicopy

Honda Brio Satya Matic: A/T Konvensional vs. CVT, Mana yang Lebih Baik?

Memilih Honda Brio Satya bekas dengan transmisi matik bisa membingungkan. Pasalnya, Brio Satya menawarkan dua pilihan transmisi otomatis: A/T Konvensional dan CVT. Generasi awal Brio Satya (2012-2016) menggunakan transmisi A/T Konvensional, sementara model 2017 hingga saat ini dibekali transmisi CVT yang terus mengalami penyempurnaan teknologi. Baik varian S maupun E, keduanya tetap mengandalkan mesin 4 silinder SOHC 1.200 cc yang menghasilkan tenaga 87 dk dan torsi 109 Nm. Untuk membantu Anda menentukan pilihan, mari kita bandingkan kelebihan dan kekurangan masing-masing tipe transmisi.

Transmisi A/T Konvensional bekerja dengan sistem planetary gear set, mirip dengan transmisi manual namun dengan perpindahan gigi otomatis. Sistem ini menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dan performa lebih baik saat menaiki tanjakan. Biaya perbaikannya pun relatif lebih terjangkau dibandingkan CVT. Namun, perpindahan gigi terasa kurang halus, dengan sedikit hentakan di setiap pergantian gigi. Efek engine brake juga kurang kuat, sehingga kampas rem cenderung lebih cepat aus.

Berbeda dengan A/T Konvensional, transmisi CVT menggunakan dua puli (drive dan driven pulley) yang dihubungkan oleh sabuk baja. Sistem ini menghasilkan perpindahan gigi yang halus dan berkesinambungan, sehingga konsumsi bahan bakar lebih efisien karena mesin cenderung beroperasi pada putaran rendah. Sistem engine brake juga lebih terasa, yang berdampak positif pada usia pakai kampas rem. Namun, biaya perbaikan CVT jauh lebih mahal jika terjadi kerusakan karena kompleksitas sistemnya. Akselerasinya pun cenderung kurang responsif dibandingkan A/T Konvensional, kecuali jika mobil dilengkapi fitur tiptronic dengan paddle shift.

Dari segi ketahanan, baik transmisi A/T Konvensional maupun CVT memiliki potensi usia pakai yang sama lama. Kuncinya adalah perawatan berkala yang tepat, seperti penggantian oli transmisi secara rutin dan penggunaan yang sesuai dengan karakteristik masing-masing transmisi. Memahami medan dan kelemahan masing-masing tipe transmisi sangat penting untuk menjaga performa dan umur pakai kendaraan.

Kesimpulannya, pilihan antara A/T Konvensional dan CVT pada Honda Brio Satya bergantung pada prioritas Anda. Jika menginginkan akselerasi responsif dan biaya perawatan lebih terjangkau, A/T Konvensional bisa menjadi pilihan. Namun, jika prioritas Anda adalah konsumsi bahan bakar yang irit dan perpindahan gigi yang halus, maka transmisi CVT lebih tepat. Pertimbangkan kelebihan dan kekurangan masing-masing sebelum memutuskan untuk membeli Honda Brio Satya bekas.

Berita Terkait

Trump Jadikan AI Landasan Inovasi AS, Ini 4 Kebijakan Utamanya
AI Baru Bikinan Google Bisa Baca dan Pahami Tulisan Kuno
Standar Qi2 25W Diumumkan, Pengisian Wireless di HP 70 Persen Lebih Cepat
Apple Siapkan iPad Pro Terbaru dengan Kamera Depan Ganda dan Chip M5
ASUS Vivobook S14 S3407QA OLED: Laptop Baru, Visual Memukau!
iPhone 14 Pro Max Bekas: Masih Worth It Dibeli di 2024?
Asus Vivobook S14 OLED Snapdragon X: Harga & Spesifikasi di Indonesia!
Benarkah RAM Besar Bikin HP Lebih Kencang? Ini Penjelasannya

Berita Terkait

Jumat, 25 Juli 2025 - 09:08 WIB

Trump Jadikan AI Landasan Inovasi AS, Ini 4 Kebijakan Utamanya

Jumat, 25 Juli 2025 - 08:40 WIB

AI Baru Bikinan Google Bisa Baca dan Pahami Tulisan Kuno

Jumat, 25 Juli 2025 - 07:37 WIB

Standar Qi2 25W Diumumkan, Pengisian Wireless di HP 70 Persen Lebih Cepat

Jumat, 25 Juli 2025 - 06:48 WIB

Apple Siapkan iPad Pro Terbaru dengan Kamera Depan Ganda dan Chip M5

Kamis, 24 Juli 2025 - 23:48 WIB

ASUS Vivobook S14 S3407QA OLED: Laptop Baru, Visual Memukau!

Berita Terbaru

General

Harga Emas Antam Hari Ini

Jumat, 25 Jul 2025 - 18:56 WIB