Ford Fiesta Bekas: DCT atau Matic Konvensional? Pilih Mana?

Avatar photo

- Penulis Berita

Jumat, 13 Juni 2025 - 20:53 WIB

facebook twitter whatsapp telegram line copy

URL berhasil dicopy

facebook icon twitter icon whatsapp icon telegram icon line icon copy

URL berhasil dicopy

Memilih Ford Fiesta Bekas? Perhatikan Jenis Transmisinya!

Membeli mobil bekas membutuhkan ketelitian, terutama dalam memilih jenis transmisi. Hal ini berlaku pula bagi Anda yang mengincar Ford Fiesta bekas. Meskipun sama-sama matik, Ford Fiesta menawarkan dua pilihan transmisi yang berbeda: Dual Clutch Transmission (DCT) pada varian 1.6 dan Automatic Transmission (AT) konvensional pada varian 1.4. Masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan yang perlu Anda pertimbangkan.

Imun, pemilik bengkel spesialis Ford di Trucuk, Klaten, menyarankan pemeriksaan menyeluruh sebelum memutuskan pembelian. Menurutnya, potensi kerusakan pada mobil bekas selalu ada, dan pemilihan antara DCT dan AT konvensional bergantung pada kebutuhan dan prioritas Anda.

Bagi yang mengedepankan kemudahan perawatan dan minim biaya perbaikan, Fiesta 1.4 dengan transmisi AT konvensional menjadi pilihan tepat. Transmisi ini dikenal lebih awet dan tahan lama, terutama di kondisi daerah lembab atau sering hujan. Perawatannya pun relatif mudah; cukup dengan mengganti oli secara rutin dengan oli berkualitas tinggi. Imun merekomendasikan penggunaan oli berkualitas seperti Q8 yang bisa bertahan hingga 100.000 km, atau Castrol yang disarankan diganti setiap 50.000 km.

Namun, jika performa tinggi menjadi prioritas, Fiesta 1.6 dengan transmisi DCT patut dipertimbangkan. DCT menawarkan akselerasi lebih responsif dan bertenaga. Akan tetapi, perawatannya lebih intensif. Anda perlu memperhatikan kondisi aki, dinamo ampere, dan menghindari menerjang banjir untuk mencegah kerusakan ECU dan macetnya kopling. Komponen DCT yang lebih kompleks juga berpotensi menyebabkan biaya perbaikan membengkak jika terjadi kerusakan, terutama jika diperbaiki di bengkel yang kurang berpengalaman. Kerumitan sistem ini dapat menyebabkan penggantian komponen yang sebenarnya masih berfungsi normal.

Kesimpulannya, baik Ford Fiesta bekas dengan transmisi DCT maupun AT konvensional memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Pemilihannya bergantung pada prioritas Anda: perawatan mudah dan biaya murah atau performa tinggi dan akselerasi responsif. Lakukan pemeriksaan menyeluruh sebelum memutuskan untuk membeli, dan pastikan Anda memilih bengkel yang berpengalaman untuk perawatan selanjutnya.

Berita Terkait

Honda BR-V & WR-V Hybrid Segera Hadir? Bocoran Terbaru!
Hyundai Palisade Hybrid 2025: Harga & Spesifikasi
Modifikasi Double Cabin Taktikal: Estimasi Biaya & Inspirasi Gaya!
Kijang Pikap Aneh! Mesin Nyala, Kap Terbuka, Disemprot Racun Putih
Honda HR-V Turun Harga? Ini Penyebab & Dampaknya Bagi Anda!
Palisade Hybrid: Harga Murah, Trade In, & Promo Menarik!
Chery QQ Domi EV: Penantang Baru BYD Seagull & Leapmotor T03
Hyundai Palisade Hybrid: Promo Menarik, Pemesanan Dibuka!

Berita Terkait

Minggu, 15 Juni 2025 - 09:14 WIB

Honda BR-V & WR-V Hybrid Segera Hadir? Bocoran Terbaru!

Minggu, 15 Juni 2025 - 07:45 WIB

Hyundai Palisade Hybrid 2025: Harga & Spesifikasi

Minggu, 15 Juni 2025 - 06:35 WIB

Modifikasi Double Cabin Taktikal: Estimasi Biaya & Inspirasi Gaya!

Minggu, 15 Juni 2025 - 05:30 WIB

Kijang Pikap Aneh! Mesin Nyala, Kap Terbuka, Disemprot Racun Putih

Minggu, 15 Juni 2025 - 05:16 WIB

Honda HR-V Turun Harga? Ini Penyebab & Dampaknya Bagi Anda!

Berita Terbaru

Entertainment

Agnez Mo & Anggun: Bintang Hollywood di Reacher Season 4!

Minggu, 15 Jun 2025 - 10:55 WIB

Finance

Emas Antam Meroket! Harga Terbaru Hampir Sentuh Rp 2 Juta

Minggu, 15 Jun 2025 - 10:45 WIB

Uncategorized

Laut Mati: Fakta Unik & Rekor Dunia yang Mencengangkan!

Minggu, 15 Jun 2025 - 10:35 WIB