Berikut adalah artikel berita yang telah ditingkatkan:
OTORIDER – Ducati XDiavel V4 hadir memukau dengan garis desain yang menciptakan kontras dramatis, memadukan superstruktur atas yang halus dan canggih dengan komponen mekanis bawah yang gagah dan menakjubkan. Perpaduan ini menghasilkan sebuah motor *cruiser* yang tak hanya bertenaga, tetapi juga memancarkan estetika tinggi.
Desain revolusioner Ducati XDiavel V4 mengadopsi elemen khas Ducati yang tak lekang oleh waktu. Mulai dari tangki berbentuk tetesan air yang aerodinamis, permukaannya memantulkan cahaya untuk menonjolkan dinamisme dan keanggunan, hingga unit lampu depan yang ramping. Lampu depan ini selaras sempurna dengan *line cooler* dan DRL (Daytime Running Light) ganda berbentuk ‘C’ yang futuristik, mengingatkan pada ekspresi wajah karakter superhero. Uniknya, lampu sein depan terintegrasi secara dinamis ke dalam panel samping, menciptakan efek transparan yang menawan.
Detail lain yang tak kalah menarik adalah penutup radiator bernuansa logam yang gagah, secara jelas mengekspos komponen mekanis dan meningkatkan aura teknis mesin yang menjadi sorotan utama dari samping. Sementara itu, penutup mesin di bawah tangki dengan cerdik menonjolkan garis rangka *trellis* – elemen ikonik dari XDiavel sebelumnya – sembari tetap mempertahankan distribusi volumenya yang proporsional, mempertegas karakter *power cruiser* yang khas.
Jantung pacu XDiavel V4 adalah mesin V4 Granturismo, yang dengan permukaan mengilapnya, mendominasi estetika motor ini. Kehadirannya diperkuat oleh empat saluran pembuangan knalpot yang tampil berani, serta penutup berlogo ‘V4’ pada silinder belakang, menegaskan keunikan teknisnya di segmen *power cruiser*. Subframe aluminium cor yang terukir dan terekspos menampilkan bentuk rumit yang bukan hanya indah dipandang, tetapi juga menonjolkan kesan pergerakan dinamis dan memperkuat karakter mekanis sebagai inti gaya bermotor. Melengkapi tampilan agresifnya, roda-roda XDiavel V4 dibekali pelek jari-jari berbentuk bintang yang terinspirasi dari mobil *muscle* Amerika, memancarkan citra tangguh namun tetap ringan. Pada roda belakang, kedalaman *cross-section* 8 inci yang dipadukan dengan ban Pirelli Diablo Rosso III 240/45 dibiarkan terekspos gagah, diperkuat oleh lengan ayun aluminium satu sisi. Ini adalah elemen teknis dan gaya khas Ducati yang menambah daya tarik visual XDiavel V4.
Aspek ergonomi pada XDiavel V4 dirancang ulang untuk kenyamanan optimal tanpa mengorbankan karakternya. Posisi pengendara kini lebih maju dibandingkan model sebelumnya, namun tetap mempertahankan aura *low rider* yang menjadi ciri khas XDiavel. Bentuk jok telah direvisi secara khusus untuk meningkatkan kenyamanan, sekaligus menjaga *flyline* khas *Ducati Sport Cruiser*. Posisi pijakan kaki juga ditingkatkan, menjamin *ground clearance* yang memadai untuk sepenuhnya menikmati performa sasis luar biasa yang mampu ditawarkan XDiavel V4 di berbagai medan. *Handlebar* yang mendukung *dashboard* baru berukuran 6,9 inci (17,5 cm) kini lebih terintegrasi dengan garis *cluster* lampu, memberikan kesan berotot sekaligus halus. Demi fleksibilitas, kursi penumpang juga telah direvisi untuk kenyamanan ekstra dan dapat dengan mudah dilepas atau diganti dengan *tailpiece* bagi mereka yang menggemari tampilan *single-seater* yang sporty.
Sebagai model kelima yang mengadopsi mesin V4 Granturismo 1.158 cc, setelah Multistrada, Multistrada Rally, Multistrada Pikes Peak, dan Diavel, Ducati XDiavel V4 menorehkan standar baru dalam performa. Mesin bertenaga ini, dengan diameter dan langkah masing-masing 83 x 53,5 mm, mampu menghasilkan daya sebesar 168 hp (123,6 kW) pada 10.750 rpm dan torsi puncak 126 Nm (12,8 kgm) pada 7.500 rpm. Mesin V4 Granturismo ini menawarkan kurva torsi yang sangat linear, menjamin respons yang halus dan progresif di setiap rentang kecepatan. Dikombinasikan dengan bobot total mesin yang hanya 68 kg, V4 Granturismo menjadi patokan dalam kategori mesin bertenaga besar namun ringan. Keunggulan ini disempurnakan dengan solusi teknis canggih seperti poros engkol berlawanan arah, yang merupakan hasil transfer teknologi dari pengalaman Ducati Corse di MotoGP. Teknologi ini bekerja ‘melawan’ inersia giroskopik roda, meningkatkan kelincahan dan stabilitas berkendara.
Untuk memastikan pengalaman berkendara yang aman dan terkontrol di segala kondisi, XDiavel V4 dilengkapi dengan paket elektronik generasi terbaru. Sistem ini berpusat pada *platform inersia* 6 sumbu (6D IMU – Inertial Measurement Unit) yang canggih, mampu mendeteksi sudut *roll*, *yaw*, dan *pitch* sepeda motor secara instan. Paket elektronik komprehensif ini mencakup serangkaian kontrol yang mengatur setiap fase berkendara, mulai dari saat motor dinyalakan, akselerasi, pengereman, pengawasan traksi, hingga optimasi saat menikung dan keluar tikungan. Fitur-fitur unggulan meliputi:
- ABS Cornering
- Ducati Traction Control (DTC)
- Ducati Wheelie Control (DWC)
- Ducati Power Launch (DPL)
- Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
- Cruise Control
Semua parameter pengoperasian kontrol ini secara *default* terhubung dengan empat Mode Berkendara yang disediakan pada XDiavel V4. Fleksibilitas ini memungkinkan pengendara untuk mempersonalisasi gaya berkendara mereka, dan kapan pun dapat mengembalikan pengaturan ke konfigurasi standar yang telah ditentukan oleh Ducati.
Kabar gembira bagi para penggemar Ducati di Tanah Air, karena Eja Donalsha, Chief Operating Officer (COO) Ducati Indonesia, mengungkapkan komitmen untuk membawa seluruh lini produk Ducati ke pasar Indonesia. Hal ini tentu menandakan bahwa kehadiran Ducati XDiavel V4 yang inovatif dan bertenaga ini di Indonesia hanya tinggal menunggu waktu.
