Terungkap! Bukan Cuma Selang Bocor, Ini Dia Penyebab Air Radiator Mobil Bekas Cepat Habis
Bagi pemilik mobil bekas, sistem pendingin radiator adalah jantung vital yang tak boleh luput dari perhatian. Perannya krusial: menjaga temperatur mesin tetap optimal dan mencegah *overheat* yang bisa berakibat fatal. Salah satu indikator penting adalah level air radiator atau *coolant*. Namun, tak jarang ditemui masalah air radiator yang terus berkurang atau bahkan cepat habis pada mobil bekas, seringkali membuat pemiliknya bertanya-tanya. Lalu, apa sebenarnya penyebab air radiator mobil bekas Anda selalu berkurang?
Menurut Yayan Sugiana dari bengkel spesialis Masudah Motor, permasalahan air radiator atau *coolant* yang terus berkurang atau habis ini memang didasari oleh beragam faktor. “Penyebab utamanya seringkali berasal dari kebocoran pada sistem pendingin,” jelas Yayan. Ia menambahkan, kebocoran ini bisa terjadi di beberapa titik vital, mulai dari selang-selang yang getas atau robek, area *water pump*, hingga kebocoran langsung pada radiator itu sendiri. Deteksinya cukup mudah: perhatikan jika ada bercak atau noda berwarna *coolant* di sekitar komponen tersebut. Jika ditemukan, itu adalah sinyal pasti adanya kebocoran yang memerlukan perbaikan segera.
Namun, tak hanya kebocoran eksternal, ada pula penyebab lain yang lebih serius: air radiator “menyeberang” atau masuk ke ruang bakar mesin. Fenomena ini, seperti diungkapkan oleh Dedi Santoso, Kepala Bengkel Honda Kencana Kranji, Bekasi, umumnya terjadi pada mobil bekas dengan usia yang cukup tua. “Kerusakan pada *gasket* kepala silinder menjadi biang keladinya,” terang Dedi. Ia melanjutkan, “Kasus air radiator yang menyeberang ini akan menyebabkan *coolant* terus berkurang secara perlahan, namun konsisten.” Kondisi ini memerlukan penanganan yang lebih kompleks karena melibatkan bagian internal mesin.
Mengingat pentingnya sistem pendingin, memahami faktor-faktor di atas sangat krusial bagi pemilik mobil bekas. Baik kebocoran eksternal maupun masalah internal seperti *gasket* kepala silinder yang rusak, keduanya dapat menyebabkan air radiator mobil Anda terus berkurang. Kewaspadaan dan penanganan dini sangat direkomendasikan untuk mencegah masalah yang lebih besar, seperti *overheat* mesin, yang bisa berujung pada biaya perbaikan yang jauh lebih mahal.
Baca Juga:
* Ini Tiga Cara Gampang Cek Kaki-Kaki Mobil Bekas, Simak Triknya
* Ini Sebabnya Bushing Punya Peran Penting di Suspensi Mobil Bekas
* Ini Tiga Penyebab Sorot Lampu Mobil Bekas Jadi Nggak Terang
* Ternyata Neutral Switch di Mobil Bekas Matik Bisa Bermasalah, Ini Gejalanya
Copyright Gridoto 2025
