Bagi para pemilik motor matic, modifikasi pada sektor pengereman kini menjadi tren yang populer. Banyak di antara mereka memilih untuk mengganti piringan cakram standar motornya dengan ukuran yang lebih besar. Umumnya, piringan cakram bawaan motor matic seperti Honda Vario 125 atau 150 memiliki diameter sekitar 190 mm. Namun, di pasaran, tersedia beragam pilihan piringan cakram aftermarket dengan ukuran yang jauh lebih bervariasi, mulai dari 220 mm hingga 260 mm.
Penggantian ini tidak hanya semata-mata untuk mendongkrak penampilan motor matic agar terlihat lebih sporty dan gagah, melainkan juga menjanjikan peningkatan performa pengereman yang signifikan. Peningkatan kinerja pengereman inilah yang menjadi daya tarik utama bagi para pengendara.
Rully Manarullah, pemilik bengkel R-Auto Works (RAW), menjelaskan bahwa kelebihan utama dari penggunaan piringan cakram berdiameter lebih besar adalah daya cengkeram rem yang menjadi jauh lebih pakem dibandingkan dengan piringan standar. Menurut Rully, hal ini disebabkan oleh fakta bahwa cakram yang lebih besar memiliki bidang kontak yang jauh lebih luas dengan kampas rem. Dengan area kontak yang lebih banyak, gaya pengereman yang dihasilkan pun menjadi lebih optimal dan kuat.
Selain daya cengkeram yang meningkat, keuntungan lain yang tak kalah penting adalah manajemen panas yang lebih baik. Piringan cakram berukuran lebih besar cenderung menghasilkan panas yang lebih minim saat pengereman. Kondisi ini menjaga suhu pengereman tetap stabil, yang pada gilirannya berdampak positif pada konsistensi performa rem, terutama saat motor digunakan dalam waktu yang lebih lama atau pada kondisi pengereman intens.
Melihat beragam keunggulan tersebut, tidak heran jika piringan cakram berdiameter besar ini kini mudah ditemukan di pasaran, menawarkan solusi peningkatan bagi para pengendara yang menginginkan performa pengereman optimal. Namun, seperti setiap modifikasi, ada pula konsekuensi yang perlu diperhatikan. Rully Manarullah menambahkan, “Kelemahannya, kampas rem jadi cepat habis karena gesekan yang semakin tinggi.”
Meskipun menawarkan peningkatan signifikan dalam hal daya pengereman dan stabilitas suhu, para pemilik motor matic perlu mempertimbangkan bahwa penggunaan cakram berukuran besar akan mempercepat keausan kampas rem akibat peningkatan gesekan. Dengan memahami baik kelebihan maupun kekurangannya, Anda dapat membuat keputusan yang tepat sebelum melakukan modifikasi ini pada motor matic kesayangan Anda.
Untuk tips perawatan rem lainnya, Anda bisa membaca: Cara Atasi Rem Motor Matic Berdecit Dengan Memakai Amplas, Simak.
