Seiring waktu dan pemakaian rutin, komponen vital pada sepeda motor matic seperti Honda BeAT, yaitu kampas rem belakang, pasti akan mengalami keausan atau menipis. Kondisi kampas rem yang sudah menipis ini tentu sangat berpengaruh pada performa pengereman, yang menjadi kurang pakem dan berpotensi membahayakan keselamatan berkendara.
Penting bagi setiap pengendara untuk mengenali tanda-tanda atau gejala awal ketika kampas rem belakang Honda BeAT sudah mulai aus. Menurut Rendra, pemilik bengkel 5.12 Garage yang berlokasi di Tambun, Bekasi, kampas rem belakang memang memiliki usia pakai tertentu dan membutuhkan penggantian rutin.
Rendra menambahkan bahwa secara ideal, kampas rem belakang sebaiknya diganti baru setiap enam bulan sekali. Namun, frekuensi penggantian ini sangat bergantung pada intensitas dan gaya penggunaan motor sehari-hari. Pengendara yang sering melalui jalanan padat atau menempuh jarak jauh mungkin perlu menggantinya lebih cepat.
Salah satu gejala paling mudah yang bisa diamati adalah dari indikator panah yang terletak pada paha rem. Selain itu, pada beberapa model motor matic lainnya juga kerap tersedia indikator khusus yang menunjukkan tingkat keausan kampas rem.
Gejala lain yang tak kalah penting untuk diperhatikan adalah posisi paha rem yang terlihat terlalu maju atau berada di luar posisi normal. Ini menjadi pertanda jelas bahwa kampas rem sudah menipis signifikan. Seiring menipisnya kampas, Anda juga akan merasakan perbedaan pada performa pengereman, di mana rem terasa kurang responsif atau membutuhkan tekanan tuas yang lebih dalam untuk menghentikan laju motor.
Rendra juga mengingatkan akan bahaya menunda penggantian kampas rem belakang yang sudah aus. “Keterlambatan dalam mengganti kampas rem belakang Honda BeAT bisa berdampak fatal, yakni menyebabkan tromol pelek menjadi terkikis,” jelasnya. Tromol yang terkikis tentu memerlukan biaya perbaikan yang jauh lebih besar.
Untuk penggantian, harga kampas rem belakang asli Honda BeAT di pasaran dibanderol sekitar Rp 50 ribu. Rendra menyarankan agar selalu memilih kampas rem yang benar-benar asli atau genuine. Pemilihan komponen orisinal sangat krusial untuk memastikan sistem pengereman motor tetap berfungsi optimal dan memberikan keamanan maksimal saat berkendara.
Pantas Saja CVT Motor Matic Bunyi Klotok-klotok, Ternyata Ini Sebabnya
Copyright Gridoto 2025
Related Article
