Rahasia NMAX Turbo: Kuasai Fitur Y-Shift untuk Touring Lebih Kencang

Avatar photo

- Penulis Berita

Sabtu, 21 Juni 2025 - 21:25 WIB

facebook twitter whatsapp telegram line copy

URL berhasil dicopy

facebook icon twitter icon whatsapp icon telegram icon line icon copy

URL berhasil dicopy

Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengajak awak media untuk touring menuju lokasi Kick Off MAXI Day 2025 di Alun-alun Kota Kudus, Jawa Tengah. Perjalanan yang dimulai Jumat, 20 Juni 2025, dari Solo menuju Kudus via Purwodadi dan Jepara, menempuh jarak sekitar 150 km. Yamaha NMAX Turbo dipilih sebagai armada untuk perjalanan ini, bukan tanpa alasan. Keanggotaannya dalam keluarga MAXI series dan teknologi YECVT yang dimilikinya menjadi kunci utama. Sistem YECVT memungkinkan pengendara mengatur sendiri putaran mesin (rpm) melalui tombol Y-Shift Turbo di panel setang kiri, memberikan akselerasi instan layaknya turbocharger.

Fitur ini sangat berguna saat menyalip atau melewati tanjakan. Untuk memahami cara kerjanya, mari kita bahas lebih rinci penggunaan YECVT pada Yamaha NMAX Turbo selama touring ratusan kilometer ini.

YECVT bekerja optimal baik pada akselerasi saat diam (standing acceleration) maupun saat sedang melaju (passing acceleration). Dalam perjalanan ini, YECVT lebih banyak digunakan untuk menyalip. Berikut langkah-langkah penggunaannya untuk akselerasi: Pertama, tutup gas lalu tekan tombol shift 1-3 kali sesuai kebutuhan; Y-Shift memiliki tiga tingkat, dengan shift 1 untuk akselerasi paling lembut dan shift 3 untuk akselerasi paling kuat. Kedua, setelah menekan shift, buka gas sedikit atau konstan (gantung rpm). Ketiga, buka gas secara cepat untuk merasakan dorongan instan.

Selain YECVT, NMAX Turbo juga dilengkapi riding mode T dan S. Jika akselerasi masih kurang, beralihlah ke mode S untuk performa yang lebih agresif. Tombol pengalih mode T ke S terletak di panel setang kiri, di depan tombol lampu jauh, dan mudah diakses dengan jari telunjuk.

Penggunaan YECVT juga memengaruhi deselerasi. Motor ini menghasilkan engine brake yang nyaman saat memasuki tikungan. Berikut cara memanfaatkannya: Tutup gas dan tekan tombol shift 1-3 kali (shift 3 untuk deselerasi maksimal) sebelum atau saat menikung. Pada jalan menurun panjang, tekan shift berulang kali. Untuk melepaskan (release) shift, tekan tombol Mode sekali (dua kali akan mengubah mode berkendara). Alternatif lain, buka gas secara cepat atau tutup gas secara konstan. Sistem ini memastikan ban belakang tidak terkunci dan motor tetap stabil.

Menonaktifkan Y-Shift pun mudah dan bisa dilakukan secara otomatis. Namun, jika ingin menonaktifkannya secara manual, ada tiga cara: buka gas secara cepat, tekan tombol mode sekali, atau tutup gas secara konstan. Dengan demikian, perjalanan touring menuju Kick Off MAXI Day 2025 dengan Yamaha NMAX Turbo menjadi pengalaman berkendara yang nyaman dan menyenangkan berkat fitur YECVT.

Berita Terkait

Kampas Rem Motor Habis Sebelah? Ini 5 Penyebab Utamanya!
Harga Mazda 323 Lantis Baru di Indonesia: Bikin Kaget!
CVT Menanjak Lancar: Tips Ampuh Mengemudi Mobil CVT di Tanjakan
Kymco Racing H150: 300 Km Full Tank, Siap Lawan NMAX Turbo?
BYD Seagull Meluncur di GIIAS 2025? Intip Mobil Listrik Terbarunya!
Harga Honda Jazz 2005 Bekas: Murah & Favorit Anak Muda
Harga Daihatsu Xenia R Attivo 2013 Bekas: Murah Meriah!
Mobil Bekas Murah Meriah? 10 Pilihan di Bawah 100 Juta!

Berita Terkait

Minggu, 22 Juni 2025 - 01:40 WIB

Kampas Rem Motor Habis Sebelah? Ini 5 Penyebab Utamanya!

Sabtu, 21 Juni 2025 - 21:25 WIB

Rahasia NMAX Turbo: Kuasai Fitur Y-Shift untuk Touring Lebih Kencang

Sabtu, 21 Juni 2025 - 20:39 WIB

Harga Mazda 323 Lantis Baru di Indonesia: Bikin Kaget!

Sabtu, 21 Juni 2025 - 10:55 WIB

CVT Menanjak Lancar: Tips Ampuh Mengemudi Mobil CVT di Tanjakan

Sabtu, 21 Juni 2025 - 09:21 WIB

Kymco Racing H150: 300 Km Full Tank, Siap Lawan NMAX Turbo?

Berita Terbaru

Family And Relationships

Cemburu Adik Baru Lahir? Tips Jitu Hadapi Kecemburuan Anak!

Minggu, 22 Jun 2025 - 05:40 WIB