Yamaha NMAX, sebuah nama yang tak asing lagi di telinga para pengendara, telah mengukir banyak kisah dan pengalaman berharga bagi para pemiliknya. Salah satunya adalah Julfikar, seorang loyalis Yamaha, yang merasa beruntung telah memilih NMAX sebagai teman perjalanan. Baginya, kehadiran NMAX generasi ketiga membawa kebahagiaan tersendiri bagi keluarganya.
“Awalnya saya punya motor Mio Smile, lalu menjualnya dan beralih ke Mio Soul GT, hingga akhirnya membeli NMAX ini. Selain untuk bekerja, saya bisa mengajak istri dan anak bepergian. Dulu, motor saya kecil sehingga sering memesan taksi daring; sekarang cukup dengan Yamaha NMAX,” cerita Julfikar, menunjukkan bagaimana NMAX telah menjadi solusi mobilitas keluarganya.
Keputusan Julfikar untuk memboyong Yamaha NMAX “Turbo” terbaru tipe Tech Max Ultimate bukanlah hal yang mudah. Jauh sebelum membelinya, ia telah menabung dan membandingkan skutik premium ini dengan berbagai rivalnya, memastikan pilihannya tepat. “Sebenarnya saya ingin mengambil generasi kedua, tapi saat itu ada kabar generasi ketiga akan segera dirilis. Akhirnya saya menunggu dan mencoba kompetitornya. Ternyata, posisi kaki lebih leluasa di NMAX. Setelah menunggu, Desember 2024 saya akhirnya membeli,” ungkapnya.
Meskipun Julfikar tidak sempat memiliki generasi pertama dan kedua NMAX secara pribadi, ia pernah meminjamnya. Ia merasakan langsung bahwa generasi ketiga membawa perubahan dan peningkatan yang drastis. “Untuk generasi yang sekarang, penumpang tidak perlu lagi mengangkang karena desainnya lebih ramping. Fitur Y-Shift juga menambah keseruan dalam berkendara,” ceritanya, yang kini juga aktif tergabung dalam komunitas NMax Turbo Club Indonesia.
Sementara itu, bagi Danang Prabowo, Yamaha NMAX generasi pertama yang masih dipertahankannya hingga kini juga memberikan warna tersendiri dan menjadi partner setia dalam menjalankan usahanya. “Belinya seken jadi harganya lebih terjangkau dan kondisinya masih bagus. Lalu, karena mulai ada kebutuhan anak semakin besar, saya butuh motor yang lebih besar juga untuk antar kegiatan ke Monas atau bahkan sampai ke Gunung Sindur,” kata Danang, menyoroti fungsi NMAX sebagai kendaraan keluarga.
Setiap harinya, Danang menggunakan NMAX-nya sebagai andalan mobilitas menuju gerai penjualan ponsel di kawasan Jakarta Selatan. Dua minggu sekali, ia juga memanfaatkannya untuk mengangkut suku cadang atau komponen yang diperlukan untuk reparasi ponsel. “NMAX memang sangat cocok. Dipakai jarak jauh juga masih nyaman, tidak pegal, dan stabil di atas 60 km/jam. Model ini juga dikenal karena suku cadangnya yang terjangkau dibandingkan model sekelasnya. Servis di bengkel umum pun pasti bisa mendapatkan suku cadangnya, sangat mudah dicari,” ungkapnya, menekankan kemudahan perawatan dan ketersediaan komponen Yamaha NMAX.
Satu dekade Yamaha NMAX
Tahun ini, Yamaha Indonesia dengan bangga merayakan satu dekade kehadiran Yamaha NMAX di Tanah Air. Momen ini bukan sekadar perayaan usia sebuah produk, melainkan refleksi dari perjalanan emosional yang telah terjalin kuat antara Yamaha NMAX dan jutaan penggunanya di seluruh Indonesia.
Diluncurkan pertama kali pada tahun 2015, Yamaha NMAX hadir sebagai jawaban atas kebutuhan masyarakat urban akan skutik baru yang nyaman, bertenaga, dan stylish. Namun, seiring waktu, skutik bergaya maxi ini berkembang lebih jauh, menjadi simbol gaya hidup, kebebasan, dan bahkan ikatan emosional yang erat antar penggunanya, membentuk komunitas yang solid.
Dalam silsilahnya, Yamaha NMAX selalu membawa perubahan besar di setiap generasi, disesuaikan dengan tren dan kebutuhan penggunanya yang dinamis. “Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2015, NMAX sukses menjadi pengubah permainan yang menciptakan tren baru di pasar skutik premium tanah air dan telah terjual lebih dari 3 juta unit hingga saat ini,” papar Manager Public Relation, YRA & Community Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Rifki Maulana, yang juga pernah tergabung dalam tim pengembangan Yamaha NMAX dari generasi pertama.
Generasi pertama NMAX berhasil mendobrak selera dan preferensi yang seragam terhadap motor bermesin 150 cc. Jika dahulu motor sport 150 cc apa pun bentuknya merupakan idaman banyak orang, melambangkan kemapanan dan peningkatan kualitas hidup, masuknya NMAX seketika menggeser minat tersebut. Yamaha NMAX bagai oase di tengah padang pasir, menjadi incaran banyak orang. Bahkan, pemesanan yang dilakukan secara daring tidak menyurutkan minat masyarakat terhadap terobosan baru dari Yamaha ini.
Singkat cerita, pada akhir 2019, Yamaha NMAX generasi kedua lahir dengan desain yang lebih modern dan sporty, dilengkapi fitur koneksi pengguna dengan motor melalui aplikasi, sistem starter halus, hingga perubahan suspensi untuk mendongkrak kenyamanan maksimal bagi siapa pun yang mengendarainya. Lima tahun kemudian, Yamaha NMAX generasi ketiga hadir dengan berbagai pembaruan signifikan. Salah satu yang diunggulkan adalah YECVT yang memberikan sensasi berkendara layaknya mesin turbo, serta sistem navigasi untuk menjawab kebutuhan penggunanya saat menjelajah.
“Itu artinya, NMAX telah menjadi pilihan favorit konsumen Indonesia yang tidak hanya dapat diandalkan untuk mendukung berbagai macam kebutuhan bermobilitas melalui fitur-fitur unggulannya, tetapi lebih dari itu, motor ini juga dinilai menjadi simbol rasa bangga serta gaya hidup bagi para penggunanya,” terang Rifki.
Pada akhirnya, Yamaha NMAX dengan daya pikatnya juga mampu menjembatani persaudaraan melalui komunitasnya yang solid dan tersebar di seluruh Indonesia. NMAX telah menjelma menjadi simbol kebersamaan, mempertemukan ribuan pengendara dari berbagai latar belakang melalui satu identitas yang sama. Komunitas NMAX kerap mengadakan touring lintas pulau dengan konsep Ride for Unity, Satu NMAX, Satu Indonesia, hingga touring kemerdekaan setiap 17 Agustus, yang menjadi momentum bagi ribuan pengendara dari penjuru negeri untuk bertemu, berkemah, dan saling bertukar segudang cerita dan pengalaman bersama Yamaha NMAX.
