Tambal Ban Tubeless: Metode Tiptop, Lebih Aman dan Tahan Lama
Bosan dengan tambalan ban tubeless yang mudah bocor? Metode tusuk mungkin praktis, namun metode *tiptop* atau *press* menawarkan solusi yang lebih aman dan tahan lama. Meskipun harganya sedikit lebih mahal, keunggulannya dalam menjaga integritas ban membuat metode ini layak dipertimbangkan.
Cara kerja metode tiptop ini dimulai dengan membongkar ban dari pelek, baik untuk motor maupun mobil. Langkah ini berbeda dengan metode tusuk yang lebih cepat karena dilakukan tanpa melepas ban. Setelah ban dilepas, bersihkan area yang bocor dari kotoran. Selanjutnya, oleskan lem karet khusus pada bagian yang bocor di sisi dalam ban, lalu tempelkan *rubber patch*.
Proses selanjutnya adalah *pressing*. Dengan menggunakan alat *press* khusus, tambalan ditekan selama 15-20 menit untuk memastikan perekat menempel sempurna dan menutup lubang bocor secara rapat. Setelah proses *pressing*, dinginkan ban dengan air sebelum dipasangkan kembali ke pelek. Proses pendinginan ini penting untuk memastikan daya rekat lem mencapai kekuatan maksimal.
Martoyo, pemilik bengkel tambal ban Makmur Jaya di Jl. Raya Serpong No. 10, Tangerang, menjelaskan bahwa metode ini memastikan struktur ban tetap utuh karena tidak melibatkan proses penusukan yang berpotensi merusak serat ban. Biaya perbaikan dengan metode tiptop ini memang lebih tinggi, sekitar Rp 50.000 per lubang untuk motor dan Rp 100.000-150.000 untuk mobil (termasuk bongkar pasang). Harga ini sekitar tiga kali lipat dari metode tusuk, namun investasi yang lebih besar ini sebanding dengan keawetan dan keamanan yang didapat.
Meskipun lem besi bisa menjadi solusi darurat, metode tiptop merupakan pilihan yang lebih handal dan ideal untuk perawatan ban tubeless jangka panjang. Dengan memastikan ban terbebas dari kerusakan permanen, metode ini memberikan ketenangan dan keamanan berkendara yang lebih baik.
